Kutschen

Schon im 18. Jahrhundert wurden 2 verschiedene Kutschenwagen gebaut.
Zum ersten Typ gehörten alle geschlossenen Wagen: Karetten, Berliner und Vis-a-vis.
Den zweiten Typ bildeten offene Kutschen: Kollasen, Landauer und Faeton und nur
kurz- nach der ausländischen Mode- Whiskey und endlich zum Schluß unsere
polnischen Kutschen.
Vis-a-vis- Pferdewagen für 2 Personen, die sich gegenüber sitzen
Coupe- Karette für 2 Personen bestimmt, aus dem Französischen delligence
abgeleitet. So eine Karette hatte Prinz Joseph Poniatowski in Besitz
Kollase- Zweipersonenwagen mit Kutscherrad
Lando (oder Landau)- 4 Personen Stadtkutsche besonders für ungünstiges Watter
bestimmt.
Cabriolet- verbreitet vom Prinz Joseph Poniatowski. In diesem Zeitpunkt waren in
England Whiskey sehr bekannt. Das war eine leichte Zweiradkutsche mit einem
Pferd, Dach, Fenstern und Vorhängen.
Und endlichkam unsere einheimische Kutsche auf den Markt. Sie hatte alle
Ansprüche der Leute zufrieden gestellt. Jede Region hatte ihren eigenen Lieblingstyp,
der den lokalen Bedinungen angepasst war. Polnische Kutschen gab es in vielen
unterschiedlichen Arten. In der Regel waren das Vierradkutschen.
Alle Zweiradkutschen wie Gig oder Chareette waren entweder Sportkutschen oder sehr
einfach ausgestattet.
Anfangs XX. Jahrhundert gab es die meinsten Kutschenwerkstätten tätig. Das alles
ändert sich aber mit dem Ausbruch des I. Weltkriegs.